一勝百模具鋼解決方案：支持鎂合金在汽車製造業日益廣泛的應用

鎂固有的輕質特性使其成為汽車應用的理想材料，尤其在電動汽車（EV）中，減輕重量能夠顯著提升車輛性能和效率。鎂合金零件的重量比鋁合金零件輕約34%，可實現顯著的減重效果。

憑借輕量化的優勢，鎂合金在汽車行業中的應用日益廣泛。一勝百提供的先進模具鋼解決方案，在高效且可持續性的鎂合金加工中起到了關鍵作用。作為高性能模具鋼的知名製造商，一勝百的產品有助於應對鎂合金加工的挑戰。

案例：Dievar用於加工鎂合金儀表板

Dievar用於加工鎂合金汽車儀表板，可顯著提高模具壽命。在該案例中，Dievar模具壽命是H13鋼的兩倍，為客戶大大降低維修成本和停機時間。

• 產品：鎂合金儀表板
• 作業材料：鎂合金
• 作業溫度（℃）： 660-680
• 工藝： 壓鑄
• 脫模劑：水基

Dievar能明顯延長模具壽命，這不但有助於提高生產效率，而且降低了鎂合金零件的單件生產成本。借助更耐用的模具，製造商能確保大批量零件品質的一致性，節約成本，提升鎂合金零件的生產能力。

1. 提升觸變成型模具的耐用性

觸變成型（Thixomoulding）是一步式半固態注射成型技術，透過將鎂合金顆粒加熱至半固態後注入模穴中以生產具有複雜形狀的零件。

要保證高品質成品，觸變成型對精準的溫控與模具的耐用性要求很高。一勝百特種鋼具有優異的高溫強度與耐磨性，穩定耐用性能有效應對觸變成型的挑戰。一勝百鋼材能延長模具壽命，從而減少維護成本和停機時間，提升生產效率。此外，隨著模具壽命的延長，製造商可顯著降低單件成本，提高鎂合金在大規模汽車生產中的經濟可行性。

2. 支持更大尺寸的鎂合金零件生產

電動車（EV）及其他汽車應用的發展推動了對更大、更復雜鎂合金零件的需求。為滿足這些需求，壓鑄技術不斷升級，模具必須承受更高的機械應力。一勝百鋼材（如Dievar）專為承受嚴苛的熱循環和機械應力而設計，這對於生產電機外殼、電池外殼和底盤零件等大型鎂合金零件至關重要。借助一勝百的優質模具鋼，製造商能夠生產大型復雜鎂合金零件，同時將模具失效風險降至最低，確保關鍵零件的穩定生產。

3. 延長模具壽命，降低廢品率，實現可持續性

隨著汽車行業對可持續性的日益關注，一勝百鋼材解決方案專注延長模具壽命，降低模具更換頻率，減少製造對環境的影響。更耐用的模具能減少對原材料的需求，避免浪費，併減少與模具生產和報廢相關的碳足跡。此外，一勝百模具鋼按照最高精度與品質標準而製造，因此能確保加工零件的尺寸精度，從而提高原材料的使用效率，降低廢品率。

4. 謀合鎂合金與鋁合金零件之間的差距

盡管鎂合金越來越多用於輕量結構零件，但在對強度和耐用性要求更高的零件，鋁合金仍是汽車製造中很重要的輕量材料。一勝百多種模具鋼解決方案實現了鎂合金與鋁合金零件的無縫整合。這確保了車輛結構件在顯著減重的同時，保持應有的強度。例如，採用觸變包覆成型技術的電池外殼讓鋁合金與鎂合金零件成功配合，能有效平衡強度與輕量化特性，從而優化車輛的整體性能。

總結

為實現輕量化和提升性能，汽車行業越來越多採用鎂合金。一勝百的先進模具鋼解決方案在克服鎂合金加工的挑戰具有關鍵優勢，通過提供如Dievar這樣高性能模具材料，確保了鎂合金在汽車製造中實現經濟高效且可持續的應用。一勝百高度關注模具壽命、精度與耐用性，其鋼材產品對於支援鎂合金的廣泛應用至關重要，確保滿足汽車行業未來對輕量化、高性能車輛的需求。優質模具鋼與新型鎂合金結合，共同為下一代汽車的創新奠定基礎。

聯繫我們