ตัวเลือกที่ดีที่สุดจากทั้งสองส่วน

การเคลือบผิว PVD ของ ASSAB

ปริมาณการใช้ AHSS (เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษ) เพิ่มมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในโครงสร้างของตัวถังรถยนต์ (BIW) ดังนั้น จากมุมมองการทำแม่พิมพ์ฯ ทำให้เหล็กกล้าที่ดีขึ้น จึงมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน

เหล็กกล้าแม่พิมพ์แบบเดิมและเหล็กกล้า Hi-speed ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติที่ดีได้เพียงอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น ความต้านทานการสึกหรอสูงโดยมีความต้านทานการบิ่นต่ำ นี่เป็นสาเหตุของการแตกหักเนื่องจากแม่พิมพ์มีการใช้งานกับเหล็กที่มีความแข๋งแรงสูงรวมถึงการทำงานที่มีความเร็ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เหล็กกล้าที่มีคุณสมบัติที่ครอบคลุมมากขึ้น เพื่อให้ได้ผลผลิตสูงและมีอายุการใช้งานที่สามารถคาดการณ์ได้โดยไม่เกิดการหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ ทางออกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งาน AHSS มักเป็นการใช้เหล็กกล้าแม่พิมพ์ที่มีประสิทธิภาพสูงควบคู่กับการเคลือบผิว PVD

เมื่อเลือกใช้งานเหล็กกล้าแม่พิมพ์และการเคลือบผิว PVD ควบคู่กัน สำหรับการขึ้นรูป ต้องคำนึงถึงปัจจัย 4 ประการดังนี้

1. ประเภทความเสียหาย

2. คุณภาพของแม่พิมพ์

ผิวสัมผัสของแม่พิมพ์ต้องมีความเรียบและปราศจากการเกิดการกัดกร่อน(สนิม) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

3. การเลือกเหล็กกล้าสำหรับทำเครื่องมือและสารเคลือบผิว

4. กรรมวิธีทางความร้อน

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ การอบชุบโดยให้มีอุณหภูมิการคืนไฟที่สูงกว่าอุณหภูมิของการเคลือบผิว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม คลิก ที่นี่เพื่อดาวน์โหลดแผ่นพับของเรา